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Dar prioridad al tratamiento del sistema de transporte público, ya que aproximadamente el 70% de la población dentro del Distrito Metropolitano de Quito utiliza y requiere de este servicio. |
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Preservar el medio ambiente, buscando que los sistemas de transporte público y privado posean la tecnología contemporánea con los menores índices de contaminación atmosférica y sonora. |
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Incentivar la renovación de los servicios, tanto en su administración como en su prestación operativa del servicio. |
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Procurar el mejor equilibrio en la relación oferta/demanda de los servicios de transporte con respecto al nivel de servicio, su costo y su tarifa. |
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Estructurar y dinamizar los mecanismos económico - financieros del sector, por ser los aspectos vitales de la racionalización y reestructuración de los servicios de transporte. |
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Intervenir de forma consensual y multicriterial en las relaciones de usuarios, operadores y controladores, por ser un medio de realización efectiva de los objetivos planteados. |
