emmop Empresa Metropolitana de Servicios y Administración del Transporte
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Transporte URBANO e INTERPARROQUIAL

   
   

 

 

La Red Metropolitana de Transporte se compone de 46 líneas interparroquiales operadas por 676 buses de servicio microregional.

Esta Red también se encuentra en proceso de modificación operacional y administrativa, transformándose en troncales microregionales que se integrarán a la Red Urbana, para un mejor servicio de las poblaciones mas alejadas del Distrito Metropolitano.

La relación de la Red Integrada de Transporte con las redes: Convencional y Metropolitana, es cada vez mas cercana y articulada, con el fin de ir construyendo un Sistema Integrado y facilitar la movilidad a nivel de todo el Distrito Metropolitano.

Con la puesta en funcionamiento del Terminal Interparroquial de la "Río Coca", por parte de la Empresa Metropolitana de Servicios y Administración del Transporte "EMSAT", diariamente un promedio de 23.000 personas provenientes de las parroquias de Tumbaco, Cumbayá, El Quinche, Yaruquí, Puembo y Pifo, se benefician del Sistema Integrado de Transporte Público.


OPERACIÓN DEL CORREDOR "EL QUINCHE-TUMBACO-QUITO"

La operadora "SOTRANOR", que agrupa a 4 empresas: Tumbaco, Pifo, Puembo y Yaruquí y la operadora "Reina del Quinche", con una flota en conjunto de 160 vehículos, son las encargadas de prestar diariamente este servicio por la troncal central de la Vía Interoceánica, en el corredor "El Quinche-Tumbaco-Quito", cubriendo una extensión de 45.4 kilómetros, entre la parroquia de El Quinche y la Terminal Interparroquial de la Río Coca, a través de 715 frecuencias, en un horario de servicio, entre las 06h00 y las 22h00.


SECTORES Y BARRIOS ATENDIDOS

Las operadoras trabajan en la troncal central, que constituye la Vía Interoceánica, y prestan servicio a manera de alimentadores, a los siguientes barrios y sectores ubicados a lo largo del corredor, Quinche-Tumbaco-Quito


OPERADORA EL QUINCHE

Cubrirá los sectores de El Quinche, Checa, Iguiñaro, La Victoria, Selva Alegre, Cusubamba y La Tola.


OPERADORA YARUQUI

Atenderá los sectores de Yaruquí, La Tola, Tababela, Otón de Vélez, Oyambarillo.


OPERADORA PIFO

Cubrirá los sectores de Pifo, Palugo, La Virginia, Mulauco, Coniburo, Sigsuipamba, Itulcachi y el Inga Bajo.


OPERADORA PUEMBO

Atenderá los sectores de Mangahuantag, San José, San Luis, Nápoles, Salazar Gómez, La Morita, El Arenal, San José de Collaquí, Lumbisí, Cumbayá, Tanda y Cununyacu (domingos y festivos).

Según datos de la "EMSAT", desde el sábado 21 de junio, fecha de inicio de su operación, el Terminal Interparroquial de la "Río Coca" ha recibido diariamente un promedio de 23.000 usuarios, provenientes de las parroquias nororientales. La mayoría de pasajeros para desplazarse a sus sitios de trabajo o estudio en la ciudad, prefieren por su accesibilidad y seguridad, los sistemas integrados de la Ecovía o El Trole, que se encuentran interconectados, a través de una ruta de buses alimentadores que realizan este servicio entre la Estación Norte de la Ecovía y la Estación Norte de la Y, y viceversa.

Adicionalmente, se cuenta con el servicio de la Red Convencional de Transporte Público (buses urbanos) que circulan por la Avenida Eloy Alfaro. De esta manera se ha conseguido una debida articulación entre la Red Integrada de Transporte, con las redes convencional y metropolitana, con el fin de ir construyendo un sistema integrado y facilitar la movilidad de todo el Distrito Metropolitano.

Así mismo, se cumple con los principios dispuestos en el Plan Maestro de Racionalización del Transporte Público que lleva adelante el Municipio del Distrito Metropolitano de Quito, y que determina que las unidades que prestan el servicio interparroquial, no ingresen al perímetro urbano y terminen en estaciones de transferencia de pasajeros diseñadas apropiadamente para el efecto.

Con el funcionamiento de la Terminal Interparroquial de la Río Coca, se evita más de 700 ingresos de 160 unidades hacia la Plaza Argentina, antiguo Partidero a Tumbaco; disminuyendo congestión en la Av. De los Shirys, Portugal y Eloy Alfaro, disminuyendo la contaminación ambiental y la generada por el ruido.

Se mantiene un flujo vehicular de transporte público más ordenado y organizado. La EMSAT con la facultad de regular y administrar el Sistema Metropolitano de Transporte, fiscaliza la operación, generando un servicio digno y seguro para los usuarios, mediante la administración de la terminal y fiscalización del cambio de las unidades interparroquiales por buses tipo creando mayor oferta de transporte para el sector nororiental.




Quito -- Primer Patrimonio Cultural de la Humanidad